這位小拇指技師轉職SE,改變的是職能,不變的是責任!

踏實卻有些沉悶,或許是許多人對技師的刻板印象,那么由技師“轉職”成的SE(汽車服務工程師),會是什么樣的情況呢?

不妨來看看杭州下城區永潮街小拇指店中的SE王永杰的表現。

從技師到SE,不變的是對用戶負責

小拇指的經營理念中,有一條是創新,開e路先鋒。這一點不僅體現在小拇指總部不斷推陳出新、開拓創新上,也體現在小拇指門店中的日常運營中。

永潮街小拇指的SE王永杰,之前已經在門店做了4年多的技師,可以說從入這行開始,就開始吸收著小拇指的理念。

“就覺得不能一直只做技師,還是想要多接觸客戶。”王永杰說。

他的想法和永潮街小拇指的業主不謀而合——他想看看技師出身的王永杰,對于提升門店的點檢情況會不會有奇效。

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杭州下城區永潮街小拇指店SE王永杰

在今年年初的時候轉成了SE。最開始的時候,王永杰有些不太適應,“雖然同樣是‘汽車安全守護者’,但是技師和SE還是有區別的。拿點檢來說,技師是要把車輛所有問題都檢查出來,而SE則是根據車況為車主制定這一次合適的保養方案,這個差別還是有一點大的。”

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在陌生領域摸索的王永杰,盡管憑借之前技師經驗積累下的專業知識,在4月做到了16萬的業績,卻找不到繼續提升的方向,后來在業主的提議下,參加了第89期小拇指SE特訓營。

培訓回來后,他最先改變的是自己和技師的配合方式,“現在點檢完以后都是讓技師和車主一起看點檢單,技師點檢出完整車況,我再根據車況篩選合適車主的保養方案,車主對技術方面有疑問由技師解答,對產品方面有疑問我來解答”。

這樣的方式,讓他在5月的業績增長到了19萬,“后續熟練以后肯定會越來越高的,我有信心。”

點檢,是對所有人都負責

點檢到底有沒有用?有用在哪里?

在培訓前,王永杰或許會回答,可以提升轉化率,可以提升業績。

這兩點的確是點檢的重要作用,但不僅僅是這兩點。

“現在越來越能理解為什么總部一定要抓點檢了,點檢其實就是負責,對車主、對技師、對SE、對門店都負責。”王永杰說,“比如說在門店沒有重點抓點檢的時候有個客戶,在店里做完小保養后第二天,發現車的其他地方出現了些小問題,這位車主就到門店來說,是不是門店把他車弄壞了。”

這個案例讓他一直引以為鑒。

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5月以來,王永杰和門店技師的配合也越來越熟練,自身的點檢率在區域內基本數一數二,但這不是終點,“后續肯定是要著重提升一下預約了,點檢時候給到客戶的方案基本是車必須要做的內容,防止一次性要做的業務太多讓客戶感到不適,很多可做可不做的業務都可以通過預約來增強粘性,這個是之后要下苦工的地方。”

王永杰對未來有個想法,想著未來擁有足夠經驗之后,可以擁有一家自己的小拇指門店,“這也是想做SE的原因之一,畢竟想自己開店終歸是要自己面對客戶的。”

他最終會獲得什么樣的成就呢?讓我們拭目以待吧!